新聞中心 / News Center
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大二學(xué)生走過的物流之路——青春無悔，夢想起航
舞臺(tái)有多大? “何必為人才煩惱?何必到處找獵頭?大學(xué)里人才濟(jì)濟(jì)，有理想的企業(yè)家們，好好研究校園招聘，那是金礦。”德邦掌門人崔維星的這句話一語道破大學(xué)生是物流行業(yè)后備力量的主力軍觀點(diǎn)，而在2014年的相關(guān)數(shù)據(jù)中我們也可以看到從業(yè)人員中學(xué)歷構(gòu)成高中是26.3%、專科是9.7%、本科是4.7%、研究生是0.2%，由此可知物流行業(yè)的高學(xué)歷高層次人才是相當(dāng)缺乏的，加之畢業(yè)從事物流本專業(yè)的人數(shù)也是屈指可數(shù)，據(jù)我了解這個(gè)數(shù)中應(yīng)該是在兩成左右。所以企
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奔跑吧，鷹航兄弟！飛虎必贏南城必勝！耶！
北京時(shí)間6月7日下午17點(diǎn)30分，飛虎隊(duì)南城片區(qū)伙伴們的首場培訓(xùn)沙龍?jiān)诰鄞螽a(chǎn)業(yè)園森瀚皮具公司完美召開！會(huì)議由東莞蘇里皮革推廣小李主持，明安包裝陳德良主講免費(fèi)推廣。聚大有名的“黑馬”斑馬大叔陳俊龍現(xiàn)場干貨分享！小伙伴們一個(gè)個(gè)如饑似渴，問題多多，好不熱鬧！ 美好的分享從加油問好開始呦！ 首先是來自我們南城片區(qū)明安包裝陳總“辮子哥”的免費(fèi)分享，在陳總的帶領(lǐng)下，明安團(tuán)隊(duì)的免費(fèi)做的非常出色,而他也秉承牛商人“
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司機(jī)連踩7小時(shí)剎車獲救
6月6日中午11點(diǎn)30分，在沙區(qū)茅山峽環(huán)山公路至井口段一個(gè)支路口處，一輛貨車因調(diào)頭時(shí)車頭意外沖出路面，造成車身懸空。司機(jī)陳師傅為了不讓貨車墜坡，坐在駕駛室堅(jiān)持踩了近7個(gè)小時(shí)的剎車，最終車子被吊車公司拉回正道。 貨車調(diào)頭懸吊堡坎 下午，重慶晚報(bào)記者來到事故現(xiàn)場時(shí)，事故貨車橫在一條近5米寬，30度的陡坡上，車頭一端沖出馬路懸在4米高的堡坎上，司機(jī)陳師傅正在駕駛室內(nèi)踩著剎車看報(bào)紙。 陳師傅今年27歲，已有8年的駕齡，貨車是他和朋友花14萬元
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鷹航備戰(zhàn) 6·18電商節(jié)
6月18電商購物節(jié)將至，京東、天貓等國內(nèi)知名電商提前一個(gè)多月開始悄然上演預(yù)售大戰(zhàn)。鷹航物流準(zhǔn)備就緒，全部而隨著電商銷售的火速升溫，物流快遞、倉儲(chǔ)管理等相關(guān)崗位的招聘需求也急速擴(kuò)大。根據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)領(lǐng)招聘平臺(tái)百姓網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年下半年，電商物流類崗位的用人缺口將超過百萬人。 根據(jù)百姓網(wǎng)運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ)類2015年各月的企業(yè)需求發(fā)布數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該類目下的招聘需求在4月、5月達(dá)到峰值，是全年每月平均需求量的201.25%;9月、10月迎來次高潮，達(dá)到月平均需求量的13
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怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi) 鷹航物流
貨物的航空運(yùn)費(fèi)是指航空公司將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場運(yùn)至目的地機(jī)場所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。該費(fèi)用根據(jù)每票貨物所適用的運(yùn)價(jià)和貨物的計(jì)費(fèi)重量計(jì)算而得。怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)？這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講！ 怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi) (一)計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之
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搶快遞小哥飯碗？ 無人機(jī)送快遞三大難題待解決
早在去年年初，中國速遞業(yè)老大順豐就在珠三角地區(qū)發(fā)力，以每天500架次的飛行密度，力推在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場的無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。最新獲悉，國內(nèi)電商巨頭京東正在研發(fā)中的兩款用來送貨的無人機(jī)曝光，分別是垂直起降固定翼無人機(jī)和三軸六旋翼無人機(jī)。此外，阿里巴巴也在嘗試無人機(jī)送快遞。 在國際上，無人機(jī)送快遞創(chuàng)始者——電商巨頭亞馬遜將為旗下快遞無人機(jī)升級(jí)系統(tǒng)，升級(jí)后的系統(tǒng)使無人機(jī)有了“大腦”，送快遞更為智能。而近日，澳大利
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飛虎軍團(tuán) 鷹航物流 匯報(bào)戰(zhàn)況
6月4日全國第二屆年商爭霸賽東莞賽區(qū)參賽第四天，飛虎隊(duì)員們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)聚大電商產(chǎn)業(yè)園。做第一次的數(shù)據(jù)總結(jié)報(bào)告。 總司令參加飛虎軍團(tuán)戰(zhàn)況匯報(bào) 飛虎隊(duì)政委（鷹航物流總經(jīng)理）--彭東 正在統(tǒng)計(jì)到會(huì)人員，嚴(yán)格執(zhí)行遲到樂捐100元，請假樂捐200元，不請假也不來的樂捐300元的標(biāo)準(zhǔn)。
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“營改增”滿月 物流企業(yè)稅負(fù)下降
6月1日，“營改增”全面推廣迎來首個(gè)滿月日，不同于營業(yè)稅的稅制征收辦法，增值稅中的“進(jìn)項(xiàng)抵扣”讓企業(yè)大大獲益。 6月1日上午，記者采訪物流、金融、房地產(chǎn)等行業(yè)后獲悉，營改增全面實(shí)施一個(gè)月來，由于固定資產(chǎn)、銀行利息、路橋費(fèi)等都可以納入抵扣范圍的情況，企業(yè)總體稅負(fù)出現(xiàn)下降。 一直以來，交通運(yùn)輸行業(yè)稅負(fù)增加是一個(gè)不爭的事實(shí)，增加進(jìn)項(xiàng)抵扣，降低稅負(fù)成為全行業(yè)的呼聲。兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中明
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客服集訓(xùn)營 客服你夠?qū)I(yè)嗎？
先介紹一下今天的主角，來自銘景織帶的精英客服---小秦 今天的主題是《客服》應(yīng)該具備的基本條件，在線客服工作流程及售前、售中、售后需要做些什么，在線溝通技巧。 詢盤檔案管理，如何向客人催單，信息的收集、建立屬于我們自己的話術(shù)應(yīng)答系統(tǒng) 。非常多的干貨等著我去消化。 厚街小姐六家全部到齊，鷹航物流客服也去取經(jīng)了，這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)我們是不會(huì)錯(cuò)過的 同時(shí)我們的薛司令的夫人--
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鷹航物流包裝保護(hù)技巧
在物流系統(tǒng)中，MCS的主要作用是保護(hù)商品，避免在移動(dòng)和儲(chǔ)存過程中發(fā)生貨損貨差。商品保護(hù)程度的高低，涉及到包裝是否滿足了商品要求以及包裝材料是否適合。物流包裝保護(hù)技巧？這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講！ 物流包裝保護(hù)技巧 對(duì)于多數(shù)商品來說，用于商品保護(hù)功能所花費(fèi)的成本相當(dāng)高。它的成本決定于商品的價(jià)值和易碎性：商品價(jià)值越高，這一成本越高；如果商品既易碎又有高價(jià)值，那么這一成本就非常高了。今天，我們談一談防震的保護(hù)技術(shù)： 防震包裝又稱緩沖包裝
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快遞實(shí)行實(shí)名制啦！
6月1日起，國家郵政局發(fā)布的強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》開始實(shí)施，規(guī)定收寄快件時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員要對(duì)交寄的物品、包裝物、填充物等進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)視，并核對(duì)寄件人信息。記者實(shí)地探訪了幾家快遞公司，發(fā)現(xiàn)其對(duì)新規(guī)的執(zhí)行良好，基本能做到收寄驗(yàn)視，個(gè)別不愿出示身份證的市民在發(fā)快件時(shí)則被“婉拒”。 昨天中午，記者拎著一包衣物，來到位于王府大街三茅巷的順豐速運(yùn)一家營業(yè)點(diǎn)，要求發(fā)快遞。“請問寄的都是些什么東西?
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奉節(jié)建成6條村淘物流線
近日，記者從奉節(jié)縣獲悉，該縣已在長江南北兩岸開辟6條農(nóng)村淘寶物流線路，實(shí)現(xiàn)從農(nóng)村淘寶縣級(jí)運(yùn)營中心到120個(gè)村淘服務(wù)站、270個(gè)村淘服務(wù)點(diǎn)物流全覆蓋。 去年7月，奉節(jié)縣加入阿里巴巴“千縣萬村”計(jì)劃，通過建立縣級(jí)淘寶服務(wù)中心和村級(jí)淘寶服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。 “農(nóng)村淘寶最大短板便在物流。”奉節(jié)縣縣級(jí)農(nóng)村淘寶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人向成鋼告訴
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保稅倉庫的功能是什么
保稅倉庫是保稅制度中應(yīng)用最廣泛的一種形式，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。保稅區(qū)倉庫的功能使其開始逐漸取代取香港物流中轉(zhuǎn)中心的地位。保稅區(qū)倉庫功能合保稅倉和自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢，這是必然的結(jié)果。保稅倉庫的功能是什么您了解嗎？這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講！ 保稅倉庫的功能是什么 1、國際中轉(zhuǎn) 對(duì)于一些國際中轉(zhuǎn)貨物，貿(mào)易公司只是利用第三方國家進(jìn)行貨物的暫時(shí)中轉(zhuǎn)，以換乘船只，這樣可以有效的保護(hù)
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最牛飛虎軍團(tuán)今天正式開戰(zhàn)。。。
5月31日下午，有27只飛虎帶著他們的伙伴，來到了東莞市頤特電子的電感制造工廠。鉆研如何去東莞的荔枝園的。 其中飛虎軍團(tuán)薛文龍司令，簡直就是一大“吃”貨，吃定雄師和野狼的同時(shí)，還策劃如何吃遍東莞荔枝林。 當(dāng)然，去荔枝林也不是那么簡單的。必須要有周密的行動(dòng)計(jì)劃與絕招 第一招：掩人耳目 薛司令下令：飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)友從下次開始，每次集訓(xùn)開會(huì)不能穿得那么招搖了，必須穿
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快遞實(shí)名制系統(tǒng)亮相京交會(huì)
自首屆京交會(huì)以來，快遞服務(wù)始終是成長最快、最為活躍的亮點(diǎn)板塊之一。作為本屆京交會(huì)的重要內(nèi)容之一，2016中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會(huì)昨天召開。會(huì)上進(jìn)行了20多項(xiàng)中國快遞服務(wù)戰(zhàn)略合作簽約，總簽約額超1000億元。其中，國內(nèi)企業(yè)與國際同行間的戰(zhàn)略合作簽約和綠色包裝簽約成為本次簽約的兩大亮點(diǎn)。 “綠色”成發(fā)展新要求 在昨天下午舉行的快遞行業(yè)簽約儀式上，國內(nèi)企業(yè)與國際同行間的戰(zhàn)略合作簽約和綠色包裝簽約成為兩大亮點(diǎn)。中國快遞協(xié)會(huì)與多
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聚焦O2O融合下的物流園區(qū)一體化管理
5月27日，由貨車幫主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流園的線上線下融合之路”圓桌會(huì)議在貴陽數(shù)博會(huì)期間舉行。貴陽市副市長徐昊、貴陽經(jīng)開區(qū)黨工委書記、花溪區(qū)委書記鐘陽、中國電子商務(wù)創(chuàng)新推進(jìn)聯(lián)盟秘書長徐經(jīng)緯、貨車幫CEO戴文建、總裁羅鵬及相關(guān)專家，以及超過六十位全國物流園區(qū)代表，共同分享互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流園的線上線下融合思路，深入探討中國公路物流信息化發(fā)展之道。 符合時(shí)代潮流的價(jià)值創(chuàng)新 會(huì)上，徐昊副市長談到：“無論談到信息經(jīng)濟(jì)、
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電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 物流人才缺口巨大
中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖。無論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關(guān)人才，在人力資源市場上都有告急趨勢。 具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角 目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個(gè)行
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牛商爭霸賽戰(zhàn)士拓展訓(xùn)練
2016年5月29日，一個(gè)令大家終生難忘的日子，這一天是東莞第二屆牛商爭霸啟動(dòng)拓展，經(jīng)過前一天的學(xué)習(xí)分享和晚上激情的晚會(huì)！三軍將士們早已迫不及待的想要來到戰(zhàn)場上一較高低。
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義烏入選全國首批 現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市
昨天，義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局通報(bào)，在國家發(fā)改委剛剛確定的20個(gè)國家首批現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市中，義烏是其中唯一一個(gè)縣級(jí)市，也是浙江省唯一入選的城市。 這20個(gè)試點(diǎn)城市是：天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽、義烏。 為此，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點(diǎn)工作的通知》，要求試點(diǎn)城市高度重視現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展，全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、
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盤點(diǎn)2015專線物流的新模式
面對(duì)行業(yè)變革和競爭加劇的雙重壓力，專線物流企業(yè)一直在探索嘗試新模式， 尋找突圍之路。回顧2015年的全國專線物流市場，我們總結(jié)下出現(xiàn)了哪些新動(dòng)向。 專線聯(lián)盟 物流專線聯(lián)盟興起于2012年，輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來，各個(gè)地區(qū)大大小小的專線聯(lián)盟蜂擁而起，然而真正成功的卻非常罕見。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況，有些聯(lián)盟已經(jīng)不歡而散，有些聯(lián)盟名存實(shí)亡，被專線企業(yè)寄予厚望的聯(lián)盟模式很難再現(xiàn)當(dāng)初的火熱景象，2
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