鷹航物流新聞中心 / News Center
- 2016 05-31
- 聚焦O2O融合下的物流園區(qū)一體化管理 5月27日，由貨車幫主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+時代物流園的線上線下融合之路”圓桌會議在貴陽數(shù)博會期間舉行。貴陽市副市長徐昊、貴陽經(jīng)開區(qū)黨工委書記、花溪區(qū)委書記鐘陽、中國電子商務(wù)創(chuàng)新推進聯(lián)盟秘書長徐經(jīng)緯、貨車幫CEO戴文建、總裁羅鵬及相關(guān)專家，以及超過六十位全國物流園區(qū)代表，共同分享互聯(lián)網(wǎng)+時代物流園的線上線下融合思路，深入探討中國公路物流信息化發(fā)展之道。 符合時代潮流的價值創(chuàng)新 會上，徐昊副市長談到：“無論談到信息經(jīng)濟、
- 2016 05-31
- 電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 物流人才缺口巨大 中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當其沖。無論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關(guān)人才，在人力資源市場上都有告急趨勢。 具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角 目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強國的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行
- 2016 05-30
- 牛商爭霸賽戰(zhàn)士拓展訓練 2016年5月29日，一個令大家終生難忘的日子，這一天是東莞第二屆牛商爭霸啟動拓展，經(jīng)過前一天的學習分享和晚上激情的晚會！三軍將士們早已迫不及待的想要來到戰(zhàn)場上一較高低。
- 2016 05-30
- 義烏入選全國首批 現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市 昨天，義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局通報，在國家發(fā)改委剛剛確定的20個國家首批現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市中，義烏是其中唯一一個縣級市，也是浙江省唯一入選的城市。 這20個試點城市是：天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽、義烏。 為此，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點工作的通知》，要求試點城市高度重視現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展，全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、
- 2016 05-27
- 盤點2015專線物流的新模式 面對行業(yè)變革和競爭加劇的雙重壓力，專線物流企業(yè)一直在探索嘗試新模式， 尋找突圍之路。回顧2015年的全國專線物流市場，我們總結(jié)下出現(xiàn)了哪些新動向。 專線聯(lián)盟 物流專線聯(lián)盟興起于2012年，輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來，各個地區(qū)大大小小的專線聯(lián)盟蜂擁而起，然而真正成功的卻非常罕見。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況，有些聯(lián)盟已經(jīng)不歡而散，有些聯(lián)盟名存實亡，被專線企業(yè)寄予厚望的聯(lián)盟模式很難再現(xiàn)當初的火熱景象，2
- 2016 05-27
- 鷹航物流參加中國十大牛商爭霸賽啦！！ 江湖傳言：東莞牛商爭霸：飛虎軍團重出江湖，飛虎吼一吼，獅子、野狼抖三抖 飛虎軍團是一支聽黨指揮、能打勝仗、作風優(yōu)良的精英軍團！！！ 2016年5月起，第二屆全國牛商爭霸賽再度風起云涌！ 飛虎軍團將再次披上戰(zhàn)袍血戰(zhàn)東莞！ 6月1日——7月31日，60天！ 時間縮短30%！業(yè)績目標遞增30%！！ 在神奇的網(wǎng)絡(luò)世界里，讓我們再次用鍵盤用全身心展開一場營銷搏殺! 飛虎
- 2016 05-26
- 大件物流品牌鷹航物流如何上演“極速”精彩 日前，《極速前進》第二季正在熱播，其中，鷹航物流作為一個大件物流領(lǐng)導品牌加盟該節(jié)目讓不少觀眾感到意外，一個物流品牌涉足娛樂營銷也的確史無前例。 “你需要 我送到”、“極速送裝 無處不達”，這是鷹航物流自己提出的工作要求。現(xiàn)實生活中的鷹航物流“閃電哥”們每天都在上演著極速前進。 作為大件物流領(lǐng)導品牌，鷹航物流在全國范圍內(nèi)擁有9萬輛服務(wù)車，這就意味著每天都有多達十余萬
- 2016 05-26
- 山西：農(nóng)村物流將推“4+1”五網(wǎng)共享模式 為充分發(fā)揮全省基層供銷社的網(wǎng)絡(luò)作用，山西將加快實行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進模式，實現(xiàn)優(yōu)勢效益最大化。 據(jù)悉，山西省供銷系統(tǒng)現(xiàn)有1245個基層社，覆蓋全省1198個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有24530個便民店，覆蓋全省宜建店的23932個行政村。有26919個各類經(jīng)營網(wǎng)點，貫穿了省、市、縣、鄉(xiāng)、村的各個節(jié)點。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”，亟須改變落后的經(jīng)營觀念和商業(yè)模式，把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品
- 2016 05-25
- 我為什么不用APP叫車？貨運APP天生殘疾 前天有位投資人，從投資人的角度上寫了一篇《我為什么不待見貨運APP》的文章，引爆朋友圈，有人認為寫的很好，有人認為此投資人為傳化旗下投資機構(gòu)，代表的觀點是傳化，有人認為存在即事實。唉，然并卵，看來我真的是很無聊。 無聊完了就要干點正事，我也從我的角度上說說，我為什么不用APP叫車。 一是我的車夠用，市場上還是車多貨少 自從我干了落地配后，很多朋友找我，能不能
- 2016 05-25
- 快遞巨頭上市潮涌 鼎泰新材[0.00% 資金 研報]23日發(fā)布重大資產(chǎn)重組預案，將以全部資產(chǎn)及負債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進行置換，作價433億元。順豐控股由此實現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后，作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著行業(yè)增速的下降和利潤率的逐年走低，快遞業(yè)巨頭通過上市拓寬融資渠道，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，降低運營成本，拓展新的市場領(lǐng)域，有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 配套募資不超80億元
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