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鷹航物流通華夏專(zhuān)線達(dá)  豈止快

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總折損率低于萬(wàn)分之0.2
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鷹航物流新聞中心 / News Center

2016 05-30
牛商爭(zhēng)霸賽戰(zhàn)士拓展訓(xùn)練 2016年5月29日,一個(gè)令大家終生難忘的日子,這一天是東莞第二屆牛商爭(zhēng)霸啟動(dòng)拓展,經(jīng)過(guò)前一天的學(xué)習(xí)分享和晚上激情的晚會(huì)!三軍將士們?cè)缫哑炔患按南胍獊?lái)到戰(zhàn)場(chǎng)上一較高低。
2016 05-30
義烏入選全國(guó)首批 現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市 昨天,義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局通報(bào),在國(guó)家發(fā)改委剛剛確定的20個(gè)國(guó)家首批現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市中,義烏是其中唯一一個(gè)縣級(jí)市,也是浙江省唯一入選的城市。 這20個(gè)試點(diǎn)城市是:天津、沈陽(yáng)、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門(mén)、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽(yáng)、義烏。 為此,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點(diǎn)工作的通知》,要求試點(diǎn)城市高度重視現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展,全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、
2016 05-27
盤(pán)點(diǎn)2015專(zhuān)線物流的新模式 面對(duì)行業(yè)變革和競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重壓力,專(zhuān)線物流企業(yè)一直在探索嘗試新模式, 尋找突圍之路。回顧2015年的全國(guó)專(zhuān)線物流市場(chǎng),我們總結(jié)下出現(xiàn)了哪些新動(dòng)向。 專(zhuān)線聯(lián)盟 物流專(zhuān)線聯(lián)盟興起于2012年,輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺(jué)得很容易搞。幾年來(lái),各個(gè)地區(qū)大大小小的專(zhuān)線聯(lián)盟蜂擁而起,然而真正成功的卻非常罕見(jiàn)。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況,有些聯(lián)盟已經(jīng)不歡而散,有些聯(lián)盟名存實(shí)亡,被專(zhuān)線企業(yè)寄予厚望的聯(lián)盟模式很難再現(xiàn)當(dāng)初的火熱景象,2
2016 05-27
鷹航物流參加中國(guó)十大牛商爭(zhēng)霸賽啦!! 江湖傳言:東莞牛商爭(zhēng)霸:飛虎軍團(tuán)重出江湖,飛虎吼一吼,獅子、野狼抖三抖 飛虎軍團(tuán)是一支聽(tīng)黨指揮、能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良的精英軍團(tuán)!!! 2016年5月起,第二屆全國(guó)牛商爭(zhēng)霸賽再度風(fēng)起云涌! 飛虎軍團(tuán)將再次披上戰(zhàn)袍血戰(zhàn)東莞! 6月1日——7月31日,60天! 時(shí)間縮短30%!業(yè)績(jī)目標(biāo)遞增30%!! 在神奇的網(wǎng)絡(luò)世界里,讓我們?cè)俅斡面I盤(pán)用全身心展開(kāi)一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)搏殺! 飛虎
2016 05-26
大件物流品牌鷹航物流如何上演“極速”精彩 日前,《極速前進(jìn)》第二季正在熱播,其中,鷹航物流作為一個(gè)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌加盟該節(jié)目讓不少觀眾感到意外,一個(gè)物流品牌涉足娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)也的確史無(wú)前例。  “你需要 我送到”、“極速送裝 無(wú)處不達(dá)”,這是鷹航物流自己提出的工作要求。現(xiàn)實(shí)生活中的鷹航物流“閃電哥”們每天都在上演著極速前進(jìn)。 作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌,鷹航物流在全國(guó)范圍內(nèi)擁有9萬(wàn)輛服務(wù)車(chē),這就意味著每天都有多達(dá)十余萬(wàn)
2016 05-26
山西:農(nóng)村物流將推“4+1”五網(wǎng)共享模式 為充分發(fā)揮全省基層供銷(xiāo)社的網(wǎng)絡(luò)作用,山西將加快實(shí)行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)效益最大化。 據(jù)悉,山西省供銷(xiāo)系統(tǒng)現(xiàn)有1245個(gè)基層社,覆蓋全省1198個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有24530個(gè)便民店,覆蓋全省宜建店的23932個(gè)行政村。有26919個(gè)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),貫穿了省、市、縣、鄉(xiāng)、村的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”,亟須改變落后的經(jīng)營(yíng)觀念和商業(yè)模式,把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品
2016 05-25
我為什么不用APP叫車(chē)?貨運(yùn)APP天生殘疾 前天有位投資人,從投資人的角度上寫(xiě)了一篇《我為什么不待見(jiàn)貨運(yùn)APP》的文章,引爆朋友圈,有人認(rèn)為寫(xiě)的很好,有人認(rèn)為此投資人為傳化旗下投資機(jī)構(gòu),代表的觀點(diǎn)是傳化,有人認(rèn)為存在即事實(shí)。唉,然并卵,看來(lái)我真的是很無(wú)聊。   無(wú)聊完了就要干點(diǎn)正事,我也從我的角度上說(shuō)說(shuō),我為什么不用APP叫車(chē)。   一是我的車(chē)夠用,市場(chǎng)上還是車(chē)多貨少   自從我干了落地配后,很多朋友找我,能不能
2016 05-25
快遞巨頭上市潮涌 鼎泰新材[0.00% 資金 研報(bào)]23日發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案,將以全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換,作價(jià)433億元。順豐控股由此實(shí)現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后,作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著行業(yè)增速的下降和利潤(rùn)率的逐年走低,快遞業(yè)巨頭通過(guò)上市拓寬融資渠道,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,降低運(yùn)營(yíng)成本,拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域,有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 配套募資不超80億元
2016 05-24
物流解析:物流中的整車(chē)、零擔(dān)、專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)降子惺裁床灰粯樱?/a> 公路運(yùn)輸按照車(chē)輛裝載的貨物形態(tài)由整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比, 由于中小型物流企業(yè)眾多,因而零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比,中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營(yíng)方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對(duì)市場(chǎng)的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點(diǎn)。 一、名詞解釋 零擔(dān)運(yùn)輸:當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車(chē)時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。 零擔(dān)托運(yùn)規(guī)
2016 05-24
解決物流需求不足需降成本去庫(kù)存 “社會(huì)物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為物流業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明近日接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,2001—2010年,社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)達(dá)23%,但國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),社會(huì)物流需求增長(zhǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn),增速持續(xù)回落。隨著需求的改變,2011—2015年,社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)僅為8.5%,2015年社會(huì)物流總額增速甚至進(jìn)一步回落至5.8%。 何黎明認(rèn)為,我國(guó)物流業(yè)需求不足的主要矛

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東莞茶山到湖南長(zhǎng)沙物流專(zhuān)線鷹航物流13922514227,鷹航物流東莞茶山到長(zhǎng)沙物流公路運(yùn)輸,以整車(chē)、零擔(dān)為主,東莞長(zhǎng)沙物流專(zhuān)車(chē)直達(dá)業(yè)務(wù),以全程高速運(yùn)輸,今發(fā)明至。針對(duì)貨量多的客戶,提供整車(chē)業(yè)務(wù),根據(jù)出貨量,調(diào)用合適運(yùn)輸車(chē)輛。 【更多詳情】
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